重生1989缔造华夏科技帝国第705章 日内瓦国际车展出风头的克莱斯勒
华夏这边很是热闹滨媚岛开业后很多国家的关注点都被这里所吸引。
不过全球热闹的事情很多在瑞士一年一度的日内瓦国际车展即将来袭。
每年的日内瓦国际车展都会吸引很多人和媒体而这两年互联网快速发展之后车展的关注度更高了。
现在互联网上已经有专门的汽车门户网站了。
比如懂车网这是一个全球级别的汽车门户网站全球现在用户非常多很多喜欢车的想买车的用户都会关注这个网站。
而懂车网背后的资本就是徐华盛控制的资本整个懂车网的运营模式也非常的多样化整个网站很受观众喜欢。
在懂车网很多观众能够第一时间看到一些新车咨询还能看到很多车子的评测配置价格等等。
互联网的发展让大家可以快速的了解更多的资讯整个互联网也联通了整个世界同时也让大家更容易获得很多资讯。
传统的媒体在互联网媒体面前变得有些鸡肋。
这几年伴随着互联网的发展纸质媒体和传统媒体的业绩开始下降。
反而互联网媒体的业绩在不断的提升。
在发达国家电脑几乎成了标配。
在美国上班一族几乎人手一个笔记本电脑。
走到哪里拎到哪里办公直接电脑办公简单便捷。
互联网方便了大家获取信息而这一届的日内瓦车展热度也非常高。
参加的汽车厂商非常多而且好多汽车厂商都带来了好多新车。
在这些厂商中克莱斯勒集团闹的阵仗非常大。
车展还没有开始克莱斯勒集团就宣布日内瓦车展克莱斯勒将会发布全新品牌并且全新品牌的多款新车将会在车展上市。
作为美国的汽车巨头克莱斯勒虽然这几年日子不好过但是也算是巨头了。
现在克莱斯勒宣布要发布全新品牌很多爱车一族自然很关注也很好奇。
不仅普通消费者好奇其他汽车巨头也好奇克莱斯勒要发布子品牌这是什么操作啊。
但是只有克莱斯勒自己知道自己这个子品牌是怎么回事。
自从和山海汽车集团合作之后克莱斯勒就开始忙活起来。
注册子品牌注册子公司设计商标换壳车型然后进行各种申报等等。
忙活了这么久克莱斯勒终于忙活完了。
这次日内瓦车展就是最好的机会。
克莱斯勒要在车展发布几款车这几款车都是重磅新车。
这些车他们内部做了评估以这几款车的技术和价格以及质量绝对能热卖。
现在克莱斯勒在这几款车上押了重宝。
没办法克莱斯勒自己研发的车子销量不好。
而拿回来的换壳车通过拆解和测试之后他们发现山海集团的车子不管是技术还是质量还是配置还是外形直接碾压自己。
他们高傲的头颅直接被打了下来就质量而言他们做了长测把同级别的日系车德系车美系车法系车都弄到一起测试。
最后测试下来山海汽车集团的产品质量最好故障率更低而且油耗也是最低的。
这种标准他们做不到。
所以他们服了。
已经不再去强求灵魂了他们现在要的是利润是赚钱。
虽然这些车子由华夏代工需要交关税但是华夏给的批发价低最终克莱斯勒保持相应的利润后产品价格和国内其他品牌的价格是一样的。
在众人的期待中日内瓦车展终于来临。
克莱斯勒的新品牌也终于揭开了神秘面纱。
克莱斯勒的新品牌叫斯克品牌标志设计的也很霸气两把利剑交叉设计的很有质感。
这次斯克品牌的展厅非常大而且克莱斯勒直接租了最好的位置。
如此一来直接吸引了人。
车展第一天的早上十点无数媒体齐聚斯克品牌的展厅等待着斯克品牌发布会的开启。
“谢谢大家的到来我是斯克品牌的总裁恩斯今天很荣幸在这里和大家在这里相遇。
我们斯克品牌是克莱斯勒集团的新品牌。
斯克品牌的追求是科技时尚……” 恩斯上台之后开始侃侃而谈。
谈了一会儿之后新车发布会正式开始。
“接下来我们发布斯克的第一辆车子斯克S9……” 第一辆车发布斯克S6。
斯克S6其实就是朱雀S6的换壳车。
朱雀品牌是山海汽车集团的品牌之一。
朱雀品牌定义是大众品牌对标的就是大众丰田等品牌。
去年朱雀品牌发布了一系列车型。
这些车型都是白虎品牌的换代车。
而S6就是白虎A6的换壳车尺寸和A6是一样的。
只不过用料差了点配置低了点没有A6这么高档但是技术也不差。
斯克品牌定义也是大众品牌所以斯克品牌直接把朱雀品牌的一些车子给弄了过来。
“斯克S6这款车……” 恩斯开始介绍这款车这款车的外形自然很漂亮。
流线型的车身非常的漂亮虽然这几年各大汽车集团受到了山海汽车集团的影响设计上也开窍了。
但是就算如此S6的稳重的设计也让很多记者眼前一亮。
这一届日内瓦车展山海汽车集团并没有来。
之所以没来还是因为山海汽车集团目前在欧美市场几乎没有销量。
山海汽车集团虽然已经走出海外但是欧美市场却没能进入。
现在山海汽车集团主要海外市场是亚非拉美正在这些市场和日系车抢市场呢。
欧美市场相对封闭现在山海汽车集团没有发力。
山海汽车集团没来斯克的车子就避免了尴尬。
而在欧美国家的懂车网上介绍的车子也很少有山海汽车的车子。
主要介绍的是在市场上销售或者未来在市场销售的车子。
所以当斯克S6出现后很多记者也是眼前一亮很多在懂车网上看直播的消费者也眼前一亮。
这款车漂亮啊又稳重又大气而且尺寸比较大空间也比较合理比市面上同级别的车子优秀太多太多了。
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