重生1989缔造华夏科技帝国第544章 最强战舰吊打阿利伯克级的052
船坞内脚手架一点点的被拆除所有人看着这艘巨舰忍不住红了眼睛。
对于这艘船的性能今天来看的人都非常熟悉。
因为他们已经默默的等待很长很长时间了。
满载排水量九千多吨这吨位绝对是华夏造过的最大吨位的战舰。
这个吨位现在在全球都非常强大因为在这个时代排水量9200多吨比阿利伯克级排水量都大。
美国的阿利伯克级一型满载才8300吨了。
阿利伯克级2型满载排水量才9033吨了。
而后续改进的2A型号满载排水量才达到9200多吨了跟现在的052的排水量相当。
而第一艘阿利伯克2型驱逐舰的下水时间是1996年6月29号现在连开工建造都没建造呢。
首艘2A型的是1998年的11月7日下水的奥斯卡·奥斯汀号。
而阿利伯克级现在是美国最强大的驱逐舰由此可见改后的052到底有多牛。
也就是说现在的052比美国最牛逼的阿利伯克级驱逐舰的吨位高差不多1000吨对于一艘几千吨的驱逐舰来说排水量差1000吨这其实是一个很大的差距啊。
但是牛的却不仅仅只是吨位在其他配置上更是吊打阿利伯克级。
在动力系统上面阿利伯克级采用的是四具LM-2500-30燃气轮机总功率马力。
而这艘052上面直接安装了两具夸父动力研发的CT30燃气轮机一具CT30马力马力两具就有马力。
除此之外还有两具夸父动力研发的柴油发动机每一具的马力马力两具马力。
所以在动力上面052的动力高达12万马力比阿利伯克级足足多了一万五千马力。
如此的马力差异让两款战舰在航速上有了巨大区别。
阿利伯克级的最大航速31节而052的航速却高达36节。
如果双方追逐阿利伯克级吃灰都追不上052。
除了航速快之外052用柴燃联合动力还有一个巨大的优势那就是航程。
相对于阿利伯克级四艘燃气轮机作为动力052的柴燃联合动力的优势就在于省油。
052高速行驶的时候用燃气轮机速度更快。
但是在低速行驶的时候燃气轮机就可以关机了。
直接用更省油的柴油发动机。
所以在航程上面阿利伯克级最远航程只有4200海里这是以20节的速度巡航时的速度。
052以相同速度巡航的时候航程却足足拥有4800海里足足能比阿利伯克级多跑600海里。
其实在设计的时候设计人员是考虑过在这艘船上塞四具CT30燃气轮机的。
如果真的塞了四具CT30这么052的总马力就达到了恐怖的17.6万马力。
一个不足一万吨的战舰17.6万马力这要是全速前进速度恐怕轻松超过四十节甚至更高。
不过最终经过仔细研究后还是放弃了这个方案马力大虽然跑得快但是航程近啊燃油消耗量大。
综合算下来得不偿失有些动力过剩了。
不过正在设计的055万吨大驱的设计方案就是四具CT30。
吨位比阿利伯克级大动力比阿利伯克级强续航比阿利伯克级远这说明在最基础的硬件设施上面052都比阿利伯克级优秀。
如果这些基础东西只是比阿利伯克级优秀的话那么其他一些东西就是吊打阿利伯克级了。
雷达房间052吊打阿利伯克级。
阿利伯克级的主雷达是相控阵雷达在这个时代已经是非常强悍了。
但是东西就怕货比货。
052现在上面也是用的相控阵雷达但是这雷达前面却比阿利伯克级多了有源两个字。
052上面用的是有源相控阵雷达而且还是用的最逆天的氮化镓技术的有源相控阵雷达。
这已经不是简单的代差了这是差了好几代啊。
如果按照武器技术等级相控阵雷达有源相控阵雷达砷化镓有源相控阵雷达氮化镓有源相控阵雷达。
每一代技术之间的差距都是天壤之别。
而现在阿利伯克级和052的雷达差距已经不是一代了阿利伯克级再发展三代才能追上052啊。
等阿利伯克级有了氮化镓的有源相控阵雷达那个时候华夏不一定弄出什么样的雷达呢。
阿利伯克级的雷达主要是搜索引导。
但是052的雷达却不一样052的雷达技术更先进功率更大作战性能和抗干扰性能更强。
因为是有源相控阵雷达所以052这款舰艇还具有电子战能力在战场上能够对敌人的雷达电子设备进行干扰压制进攻。
如果052对上阿利伯克级在一定距离内052的雷达甚至能够直接烧穿阿利伯克级的雷达让阿利伯克级直接变成瞎子笼子。
这就是技术代差不仅仅雷达代差在导弹上面因为徐华盛开挂双方的导弹也是代差。
至于垂发单元目前阿利伯克级1型只有90个垂发单元但是052却有96个垂发单元。
所以阿利伯克级想要追上052还需要等到2A型才可以。
当然现在052提前下水这么长时间美国方面估计也会尽快推出最新改进型。
雷达有代差导弹技术差距就更大了。
如果美国知道052上面的导弹的性能后恐怕晚上睡觉都睡不好了。
特别是052可以携带的反舰导弹这玩意就算是航母都难顶啊。
因为052要携带的反舰导弹是华夏最新研究的反舰导弹这款反舰导弹的技术是徐华盛开挂开出来的。
虽然这款导弹不是狂暴的反舰导弹导弹但是这款导弹的性能别说在这个时代了就算放在30年后都是一款超级大杀器都是让美国航母舰队谈之色变的存在因为这款导弹的技术太牛逼了。
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