炼假成真我的虚拟帝国照映现实第17章 虚拟中的拼装

回到临时藏身的管道林烨的心仍在为那庞大的卡车底盘和那个疯狂的计划而怦怦直跳。

八吨半的钢铁巨兽要用一套极度增力的齿轮组去撬动…这想法光是想想就让人觉得荒谬却又带着致命的吸引力。

他迫不及待地坐下将PDA平放在膝盖上意识迅速沉入虚拟工坊。

灰色的网格空间展开但这一次出现在他眼前的不是某个小工具或武器而是那个庞大而残缺的“猛犸象”卡车底盘的三维扫描模型！每一个锈迹每一处断裂风险点都被系统清晰地标注出来透着一种沉重的压迫感。

而项目的焦点聚焦在那个锈迹斑斑的动力输入接口上。

“系统调取三级行星齿轮组配合蜗杆减速器的设计方案根据扫描到的接口规格和所需输出扭矩进行适配修改！”林烨下达指令声音带着一丝不易察觉的颤抖。

【方案加载…适配修改…】 【警告：该方案对材料强度及加工精度要求极高。

根据现有材料扫描结果可用高强度金属单元严重不足。

预估制造成功率：低于17%。

】 冰冷的现实如同冷水浇头。

材料不够！而且远远不够！他翻遍附近废墟找到的那些金属碎片对于制造这种精密又强韧的齿轮系统来说简直是杯水车薪。

沮丧只持续了很短的时间。

林烨猛地甩了甩头眼神重新变得锐利。

“那就简化！用最笨的办法！不需要行星齿轮组那种高效结构！用最传统的、最厚重的直齿轮！一级不行就两级两级不行就三级四级！哪怕效率降到1%只要能把扭矩放大到足够推动那根轴就行！” 他几乎是吼着说出这些话。

现实没有给他追求效率的资格他只能追求可行性。

【重新计算…采用多级传统直齿轮增速方案…计算摩擦损耗…计算所需齿轮强度及模数…】 【新方案：预估需要五级变速。

第一级：大齿轮驱动小齿轮（增速比1:3）。

第二级…第五级…最终理论减速比可达1:405。

理论输出扭矩可满足要求。

但系统体积将异常庞大总传动效率预计低于2.5%。

对材料强度要求略有降低但总量需求大幅增加。

】 庞大、笨重、低效…但可行！ “就按这个来！设计具体齿轮参数和结构布局！”林烨毫不犹豫。

虚拟工坊再次全力运转。

五个大小不一的齿轮组被设计出来每一个齿轮的齿数、模数、厚度都经过反复计算以匹配那可怜的现有材料强度和巨大的扭矩负荷。

庞大的齿轮箱结构围绕着那个动力输入口展开像一堆笨拙的金属积木。

然而光是设计出齿轮还不够。

如何固定这些齿轮？如何保证它们能在巨大压力下依旧保持精准啮合而不崩碎？如何将外部动力输入到这个庞大的减速系统里？ 一个个问题接踵而至。

虚拟空间里林烨的意识仿佛分裂成了无数个工程师。

他需要设计支撑所有齿轮轴的沉重底座和轴承（只能用最厚重的金属块切削而成）；需要设计用于连接最终输出端和卡车输入口的大型联轴器（需要锻造和精密加工几乎不可能）；需要设计输入动力的接口是手摇柄？还是脚踏链轮？或者…预留一个可以连接电动机的接口？ 每一个环节都困难重重每一次模拟都伴随着齿轮崩裂、轴杆弯曲、轴承烧毁的失败画面。

精神力以前所未有的速度消耗着。

太阳穴开始突突地跳痛眼前的蓝色线条偶尔会出现重影和闪烁。

但他咬着牙强迫自己集中精神配合系统一次次调整方案。

用更厚的齿轮！用更粗的轴！用多点支撑！用最简陋的滑动轴承代替滚珠轴承（摩擦更大但更容易制造）！联轴器做不成精密的就做最粗暴的法兰盘加销钉连接！输入接口直接做成一个需要用巨大扳手才能转动的方式！ 他放弃了所有对精度和效率的追求将所有设计理念都指向唯一的目标：能用！够硬！扛得住！ 虚拟空间里一个越来越庞大、越来越丑陋、充满了野蛮工业力量的齿轮减速箱逐渐成型。

它毫无美感可言充满了补强筋和厚重的焊接（虚拟）痕迹看起来就像是从某个蒸汽朋克噩梦里直接搬出来的怪物。

【结构设计初步完成。

进行负载测试模拟…】 最紧张的时刻到来。

虚拟的动力开始输入那个需要巨大扳手才能驱动的输入轴开始极其缓慢地旋转！ 第一级齿轮开始啮合传动发出虚拟的、令人牙酸的摩擦声。

第二级… 第三级… 巨大的应力在齿轮和轴杆上显现红色的警告线不断闪烁但厚重的结构顽强地支撑着。

第四级… 第五级… 最终动力传递到那个粗糙的法兰盘联轴器上开始艰难地带动卡车底盘那锈死的动力输入口！ “嘎吱……吱呀……” 虚拟的、仿佛金属即将断裂的呻吟声充满了整个空间。

输入轴需要巨大的力量才能维持这种缓慢的旋转效率低得令人发指但…… 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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